O deputado federal Pedro Lucas (PTB), utilizando as redes sociais, confirmou que um desejo antigo da população maranhense será concretizado. O Exército é que fará a recuperação da duplicação da BR-135.
Depois de muita demora por parte do Governo Federal e de problemas na obra inicial, a população maranhense queria mesmo que o Exército assumisse a obra, para, assim como já fez em outros Estados, efetivamente fazer algo de qualidade.
Pedro Lucas disse que o Exército irá recuperar o trecho 1 da duplicação da BR-135 e que o trecho Miranda/Caxuxa deverá ser iniciado ainda no primeiro semestre.
O curioso é que o deputado federal Pedro Lucas conseguiu a informação na maior naturalidade, mas a Assembleia Legislativa aprovou, recentemente e através de uma solicitação do deputado Vinícius Louro, a ida do superintendente do DNIT, Gerardo Fernandes, ao parlamento estadual, para dar algumas explicações.
No entanto, é estranho que o próprio deputado Vinícius Louro, que demonstra uma enorme preocupação com as estradas, não tenha tido a mesma iniciativa com o secretário de Infraestutura do Maranhão, Clayton Noleto, que entre outras aberrações, deveria explicar o que aconteceu na MA-315, também conhecida como Rota das Emoções, afinal essa estrada estadual foi inaugurada em janeiro e menos de 90 dias já apresentava graves problemas.
São exatamente essas incoerências é que o eleitor está cansado, afinal os deputados estaduais são pagos com dinheiro do povo para legislar e fiscalizar as obras do Estado, mas parece que alguns, com medo de desagradar o governador Flávio Dino (PCdoB), agem como se fossem deputados federais.
Só que agindo assim, esses mostram além de incoerência, uma subserviência extrema.
O Exército não tem condições operacionais (aquipamentos, corpo técnico e corpo operacional ) pra realizar 100% de uma obra dessa magnitude. Vai acabar tendo que recorrer a empresas privadas e aos particulares pra fazer a obra, entrando talvez no mesmo ciclo vicioso. Há quem diga que uma “Execução Direta” desta sai muito mais cara que fazer uma boa licitação sem favorecimentos e com uma obra bem fiscalizada sem promiscuidade entre o público e o privado e sem a interveniência de políticos.
Quero saber se não vão penalizar os consórcios contratados pelos danos que causaram ao Erário, ou será se irão fazer uma “rescisão amigável”, ou seja, aquela que só quem perde é o contribuinte?
As estradas federais no Maranhão são as piores do Brasil.O chefe do DNIT, Gerardo Fernandes, vem ser primo do nobre deputado.
Uma coisa não inviabiliza a outra, é preciso cobrar também as estradas estaduais;
Não importa quem exerculte a obra, o importante que a obra fique boa. O que não pode é governo federal manda rios de dinheiro, para os governos estaduais para construir estradas, e as estradas nunca são construídas e o dinheiro público desaparece. É exatamente o que acontece com BR 135, e a MA 315. E principalmente na gestão do Imperador Nero Flávio Dino comunista, air só dár os camaradas PTtizados elitezados na surrupitancia.
Esse Vinícius Louro é um babaca, babão do governador e que só fala besteira, isso sim.