estradas maranhenses • Blog do Jorge Aragão

Só não pode esquecer as estradas estaduais, meu caro Flávio Dino

O governador do Maranhão, Flávio Dino (PCdoB), utilizou as redes sociais para dizer que pediu uma audiência com o presidente da República, Jair Bolsonaro, para tratar sobre as estradas federais que cortam terras maranhenses. O comunista se propôs até a oferecer ajuda ao Governo Federal.

Inicialmente a atitude poderia até ser digna de reconhecimento, afinal o governador maranhense estaria descendo do palanque e pensando no Maranhão.

No entanto, infelizmente se percebe que é apenas uma postagem meramente politiqueira, afinal como Dino vai oferecer ajuda ao Governo Bolsonaro para recuperar as estradas federais, se boa parte das estradas estaduais estão em petição de miséria ???

Esse Flávio Dino tem cada uma…

Estradas do Maranhão tem mais pontos críticos entre todas no Brasil

Mais uma vez a Confederação Nacional do Transporte (CNT) confirmou, nesta terça-feira (22), através um novo levantamento sobre as condições das rodovias no país, que as estradas do Maranhão, infelizmente, estão entre as piores do Brasil.

De acordo com o novo levantamento, somente no Maranhão, foram identificados 213 pontos críticos, o que corresponde a 26,7% de todo o país. De acordo com a pesquisa, apenas 1,5% das rodovias do Maranhão estão em ótimas condições. Por outro lado, tem 21,2% de rodovias em condições péssimas.

Maranhão, Ceará e Rio Grande do Sul concentram 49,8% dos 797 pontos críticos de todo o país. Foram identificados 213 no Maranhão (26,7%), 106 no Ceará (13,3%) e 78 no Rio Grande do Sul (9,8%). Ou seja, são justamente nas estradas maranhenses, o maior número de pontos críticos encontrados nas estradas brasileiras.

Além disso, as estradas maranhense também possuem outro índice vergonhoso, é no Maranhão que são encontradas rodovias com o menor índice em ótimas condições, apenas 1,5.

A CNT destacou 24 equipes de pesquisadores para esta 23ª edição da Pesquisa CNT de Rodovias. O número de pontos críticos nas rodovias pesquisadas aumentou 75,6% em todo território nacional. A pesquisa analisa toda a malha federal pavimentada e os principais trechos estaduais também pavimentados.

Estradas da vida real são bem diferentes das estradas da propaganda

E com as chuvas que seguem caindo forte em todo o Maranhão, aumentam o número de vídeos que começam a circular nas redes sociais, demonstrando que a realidade das estradas maranhenses é bem diferente da propaganda enganosa do Governo Flávio Dino.

Neste novo vídeo, encaminhado ao Blog do Jorge Aragão, um motorista aparece revoltado com a precária situação de um trecho da MA-008, mais precisamente na ligação entre as cidades de Paulo Ramos e Marajá do Sena.

“Esse governo não faz nada e ainda diz que tem maioria perante os maranhenses, rapaz? Isso é uma vergonha uma coisa dessa. Agora onde é para andar prendendo moto de pobre, aumentar imposto para comerciante e imposto para fazendeiro, e perseguir os pobres ele é bom, agora para fazer um caminho desse aqui ele é ruim”, disse o motorista.

Vale lembrar que, no fim do ano passado, foi divulgada uma pesquisa CNT sobre a situação de todas as rodovias do Brasil. O levantamento analisou 4.647 km de estradas que cortam o Maranhão. O resultado apontou que 44% estavam em estado geral de conservação ruim ou péssimo, 26% estavam em situação regular e em 30% a situação era boa ou ótima. No total, são mais 1.042 Km ruins ou péssimos.

Só que a situação piorava assustadoramente quando a avaliação levava em conta somente as rodovias estaduais, ou seja, aquelas de competência e responsabilidade do Governo Flávio Dino. Nesse tipo de rodovia, 91,6% tinha o estado geral ruim ou péssimo, 8,4% estavam regular ou bom e nenhuma estava ótima, segundo a pesquisa.

Os asseclas, como de costume, poderiam responsabilizar gestões anteriores pelo trágico resultado. Entretanto, para desespero dos comunistas, a pesquisa apontava que o Maranhão piorou a qualidade da malha rodoviária estadual, pois de acordo com a entidade, de 2016 a 2017, o índice de trechos considerados ruins ou péssimos nos aspectos de pavimentação, sinalização e geometria passou de 88,7% para 91,6%.

Alguns quiseram contestar a pesquisa, mas hoje acredito que nem os asseclas de Dino tenham essa coragem, afinal contra vídeos e fotos, não existem argumentos.

Governo Flávio Dino sendo vítima do Governo Flávio Dino

Seria cômico se não fosse trágico. O Blog recebeu um vídeo onde o Governo Flávio Dino acabou, mesmo que involuntariamente, sendo vítima do descaso do Governo Flávio Dino com a maioria das estradas maranhenses.

O vídeo demonstra um veículo do Governo Flávio Dino atolado no que deveria ser uma estrada que liga dois importantes municípios da Baixada Maranhense – Pedro do Rosário a Viana.

Além do problema já ter sido denunciado outras vezes, a estrada de Pedro do Rosário a Viana foi apenas mais uma das promessas não cumpridas pelo comunista. Só que agora é o Governo Flávio Dino que está sendo vítima do seu próprio descaso.

Estradas do MA: outra propaganda enganosa do Governo Flávio Dino

Apesar das propagandas do Governo Flávio Dino sobre a melhoria nas estradas do Maranhão, a realidade dos fatos mostra que tudo não passa de mais uma lorota da gestão comunista.

Na terça-feira (07), foi divulgada uma pesquisa CNT sobre a situação de todas as rodovias do Brasil. O levantamento analisou 4.647 km de estradas que cortam o Maranhão. O resultado apontou que 44% estão em estado geral de conservação ruim ou péssimo, 26% estão em situação regular e em 30% a situação é boa ou ótima. No total, são mais 1.042 Km ruins ou péssimos.

Só que a situação piora assustadoramente quando a avaliação leva em conta somente as rodovias estaduais, ou seja, aquelas de competência e responsabilidade do Governo Flávio Dino. Nesse tipo de rodovia, 91,6% têm o estado geral ruim ou péssimo, 8,4% estão regular ou bom e nenhuma está ótima, segundo a pesquisa.

Os asseclas, como de costume, poderiam responsabilizar gestões anteriores pelo trágico resultado. Entretanto, para desespero dos comunistas, a pesquisa aponta que o Maranhão piorou a qualidade da malha rodoviária estadual, pois de acordo com a entidade, de 2016 a 2017, o índice de trechos considerados ruins ou péssimos nos aspectos de pavimentação, sinalização e geometria passou de 88,7% para 91,6%.

Ou seja, dentro do próprio Governo Flávio Dino, a qualidade das estradas acabou foi piorando. E, para vergonha do Maranhão, nenhum quilômetro de rodovias mantidas pelo Governo do Maranhão foi avaliado como ótimo.

Pelo visto a realidade das estradas estaduais no Maranhão é bem, mas bem diferente mesmo das mostradas nas propagandas do Governo Flávio Dino, afinal contra fatos e números, não existem argumentos.

Bom Dia Brasil destaca precariedade de estradas do Maranhão

O Bom dia Brasil fez um giro pelo país e mostrou a situação caótica encontrada em rodovias nos estados do Mato Grosso, Bahia e Maranhão.

Aqui no Maranhão, a repórter Regina Sousa mostrou que as rodovias que cortam o Sul do Maranhão, região produtora de soja são as mais prejudicadas. As duas mais prejudicadas são a MA-006 e a MA-140.

Na rodovia MA-006, mais da metade do asfalto desapareceu. Nela passam mais da metade da soja produzida na região. Os caminhoneiros levam quase oito horas para rodar 200 Km. NA MA-140, são mais de 100 Km de transtornos. Uma obra que deveria resolver a vida dos caminhoneiros e facilitar a vida dos agricultores está parada há quase um ano.

Para garantir o transporte da soja, de aproximadamente mais de 2 milhões de toneladas, os próprios agricultores estão recuperando as rodovias. O governo do Maranhão diz que tem um projeto para recuperar a MA-006 e que ainda este ano retomará as obras do Anel da Soja (veja aqui a reportagem).

O curioso é que mesmo com essa situação caótica, o Governo Flávio Dino resolveu retirar quase R$ 3 milhões da Secretaria de Infraestrutura, responsável pela recuperação das rodovias maranhenses, para destinar a realização do Carnaval em algumas cidades do Maranhão (reveja).

E assim segue o Governo da Mudança…