A Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap), celebra mais uma renovação bem-sucedida de sua certificação no programa 8S, pelo oitavo ano consecutivo. O resultado dessa conquista foi anunciado nesta segunda-feira (25), após uma auditoria minuciosa conduzida pelo Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai/MA).

O programa 8S, uma adaptação brasileira dos princípios da renomada metodologia japonesa 5S, é considerado uma ferramenta de gestão da qualidade e incorpora três novos sensos, que surgiram devido às especificidades das empresas brasileiras. Essa certificação reflete o compromisso da Emap em manter os mais altos padrões de excelência operacional.

Carolina Maciel, gerente de Qualidade da Emap, enfatizou os impactos imediatos das ações do programa 8S, destacando que “é um programa que facilita a conquista e motivação das pessoas, pois elas conseguem visualizar a importância de cada ação. Isso resulta na criação de um ambiente de trabalho digno, mais seguro e acolhedor, tornando nosso trabalho mais leve e potencializando nossas entregas. A cada ano, percebemos esses efeitos de forma mais pronunciada”, disse.

A auditora Kellen Luz, representante do Senai, explicou que o elemento-chave para a conquista da certificação 8S foi o envolvimento de toda a equipe com o processo. “Desde 2015, a Emap mantém a certificação no programa 8S, que assegura a adoção das melhores práticas em produtividade, segurança e bem-estar. Neste ano, a renovação da certificação atingiu um índice de conformidade superior a 99% em 68 setores da Emap”, destacou.

Durante o anúncio dos resultados da auditoria, Raimundo Arruda, diretor Regional do Senai no Maranhão, reiterou o compromisso da instituição em estabelecer “ parcerias sólidas e oferecer capacitação, ciência e tecnologia para o desenvolvimento do estado do Maranhão, principalmente em relação ao Porto do Itaqui”.

Gilberto Lins, presidente do Porto do Itaqui, ressaltou que o programa 8S simboliza uma gestão eficiente e organizada para a Emap, sendo um reconhecimento contínuo pelas boas práticas e pela integração entre todos os setores.

“Nossos resultados continuam melhorando e estabelecendo recordes, devido ao nosso compromisso em reunir esforços e adotar práticas que elevam o porto. Essa organização facilita nosso ambiente de trabalho, tornando o Porto do Itaqui um dos poucos portos públicos do Brasil com o programa 8S”, encerrou.

Além do programa 8S, a Emap também é certificada nas ISOs 45001, 9001, 14001 e 27001, que conferem, respectivamente, grau de excelência aos sistemas de gestão de segurança e saúde ocupacional, meio ambiente e segurança da informação, além da certificação em segurança portuária ISPS Code. Esse reconhecimento faz do Itaqui o único porto público do Brasil com quatro certificações ISO.

Com tecnologia desenvolvida pela Petrobras e pela Universidade de São Paulo (USP), o Maranhão se prepara para ampliar a capacidade de atendimento dos navios que chegam ao Porto do Itaqui a partir da operação de transferência de carga conhecida como Ship To Ship (STS), ou seja, de navio para navio. O governador Carlos Brandão e o presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), Gilberto Lins, acompanharam um teste realizado nesta segunda-feira (12) e que possibilitará a implantação da operação no porto maranhense.

“Hoje é um momento de inovação e nós temos nove berços aqui no Porto do Itaqui, com essa modelagem podemos aumentar a capacidade de atendimento. Isso vai reduzir o número de navios aguardando na baía e isso tem um custo alto para as empresas. Com essa modelagem vamos dar mais agilidade ao processo de operação de combustível e de outros produtos. Essa operação ficará para a história do Maranhão e será um marco para o Porto do Itaqui”, declarou o governador Carlos Brandão durante o teste realizado no berço 106 do Porto do Itaqui.

O presidente da EMAP, Gilberto Lins, ressaltou os investimentos da gestão estadual para modernização e eficiência do Porto do Itaqui. Ele informou que esse modelo de transferência de carga poderá aumentar em 50% a capacidade de atendimento de navios no porto público maranhense. O gestor também frisou a importância do teste desta segunda-feira que envolveu as embarcações Flagship Violet, vindo dos EUA, e Nave Atria, vindo de Belém/PA, para a transferência de combustível.

“O simulado é de grande importância para que a gente consiga a autorização das demais autoridades. O Governo do Estado já finalizou favorável a essa operação que aumenta o fluxo de navios no porto e assim, aumenta a nossa capacidade de receber navios. Ela será autorizada pela autoridade portuária e também pela Capitania dos Portos, então a nossa previsão é que a partir de setembro já possa ser feita a primeira operação dessa”, informou Gilberto Lins.

O procedimento atual de transferência de carga consiste em um navio-mãe que atraca em um berço do porto enquanto um navio menor, chamado de filhote, atraca em outro berço para fazer esse transbordo, ocupando dois berços para fazer a transferência de carga. Com a operação STS é ocupado apenas um berço pelas duas embarcações para fazer a mesma operação, o que é possível apenas com a profundidade adequada do berço utilizado para a manobra e da capacitação da equipe envolvida.

Toda a operação realizada nesta semana no Porto do Itaqui também foi acompanhada por representantes da Petrobras e da Transpetro, uma subsidiária da estatal brasileira. O gerente-geral de Transporte Marítimo de Logística da Petrobras, Joselito Câmara, explicou que os estudos para a operação Ship To Ship foram iniciados em 2012 e que São Luís era um dos locais previstos para receber os testes.

O Governo do Maranhão está modernizando e ampliando os terminais da Ponta da Espera (São Luís) e Cujupe (Alcântara) para aumentar a capacidade do serviço de ferryboat e garantir mais conforto aos usuários. Estão sendo executadas obras de ampliação das rampas de embarque e desembarque. Também já foi implantada internet de alta velocidade via Wi-Fi. Nesta quarta-feira (21), o governador Carlos Brandão, acompanhando do presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), Gilberto Lins, realizou vistoria técnica às obras.

Atualmente, cada um dos dois terminais conta com duas rampas para que veículos e passageiros possam embarcar e desembarcar nos ferryboats. A estrutura atual permite a atracação de até duas embarcações simultaneamente. Com a ampliação das rampas será possível que até quatro embarcações atraquem ao mesmo tempo. Outra vantagem é que, atualmente, dependendo do nível da maré, apenas um ferryboat consegue aportar. Após as obras, quatro ferryboats poderão fazer a atracagem independentemente do nível da água.

“A duplicação das rampas vai dar mais agilidade na travessia de ferryboat entre os dois terminais, facilitando o dia a dia de quem vem da Baixada Maranhense para São Luís e vice-versa”, afirmou o governador Carlos Brandão durante a vistoria. Segundo Brandão, as obras devem ser concluídas até dezembro deste ano.

As obras estão sendo executadas pela EMAP, que está investindo R$ 70 milhões na duplicação das rampas Norte e Sul e recuperação dos taludes do Terminal do Cujupe, duplicação das passarelas e rampas da Ponta da Espera. Além da duplicação das rampas, estão sendo feitas adequações na passarela de acesso dos passageiros e na área de acesso e manobra dos veículos.

De acordo com o presidente da EMAP, Gilberto Lins, 40% das obras já estão concluídas. “A previsão inicial de conclusão da obra era agosto de 2024, mas estamos fazendo um esforço conjunto com a empresa que está executando a obra para antecipar esse cronograma”, informou.

Implantação de internet – Além das melhorias na infraestrutura, os terminais também estão sendo modernizados com a implantação de internet de alta velocidade para uso dos usuários via wi-fi. O serviço já está disponível desde 1º de junho nos terminais da Ponta da Espera e do Cujupe.

Thiago Moreira, gerente de Tecnologia da Informação da EMAP, explicou o funcionamento do novo serviço. “A internet disponível nos terminais chegava via rádio, o que não é tão eficiente. Agora, vamos passar a usar internet via fibra ótica, que estará disponível para os usuários em todos os espaços dos dois terminais”, disse.

A modernização dos terminais inclui, ainda, a instalação de torres de telefonia móvel nos arredores da Ponta da Espera e do Cujupe, resolvendo o problema de sinal de telefones celulares na região. A instalação será feita em parceria com as empresas de telefonia móvel.
Também será feito a implantação de internet via satélite nas embarcações para que os passageiros possam ficar conectados durante todo o período da travessia com celulares, notebooks, tablets e outros dispositivos eletrônicos.

Após reunião realizada, o presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), Gilberto Lins, anunciou que não haverá reajuste de passagens do transporte aquaviário entre São Luís e Alcântara. Ao lado do gerente de Fiscalização de Terminais, Marcel Santos, ele recebeu os representantes das empresas operadoras das embarcações que atuam na travessia: João Silva Lima Júnior (Barraqueiro), Afonso Sérgio Ribeiro (Bahia Star), José Bernardino Ferreira (Lua Nova) e Sabta Froes Sampaio (Cidade de Alcântara).

Durante o encontro foi alinhada uma série de ações para revitalização do serviço, como disponibilização de mais embarcações, melhorias nas já existentes e o transporte 24 horas nesse trajeto. Também foram debatidas outras iniciativas para melhor disciplinar as viagens, como horários, venda antecipada de bilhetes, acessibilidade e segurança.

“Em atenção à missão confiada pelo governador Carlos Brandão, estamos iniciando as tratativas – também em parceria com outros órgãos – para implantar as melhorias necessárias nesse modal de transporte tão importante entre a capital e Alcântara”, disse o presidente da EMAP.

Investir na qualidade desse serviço é estratégico para o Maranhão, por fomentar o turismo e o desenvolvimento da cidade de Alcântara, patrimônio histórico do estado. Cerca de 80% da população alcantarense utiliza o transporte aquaviário para se deslocar até São Luís.

O presidente da Empresa Maranhense de Administração Portuária (EMAP), Gilberto Lins, recebeu o tenente coronel Bruno Peixoto, novo comandante do 24º Batalhão de Infantaria de Selva (BIS), na sexta-feira (17), na sede da EMAP, no Porto do Itaqui.

Na ocasião foram discutidos temas voltados ao incremento da segurança portuária, ações de inteligência e proteção ao patrimônio público, fortalecimento de parcerias, além da organização da visita do general de brigada Vinicius Bonifácio, comandante da 22ª Brigada de Infantaria de Selva ao porto maranhense, prevista para o final deste mês.

“A EMAP e o Exército Brasileiro cooperam em ações de interesse comum. Anualmente recebemos oficiais da Escola de Comando Maior do Exército [ECEME] para a realização de estudos da logística, mapeamento das estradas e ferrovias e avaliação da aplicação desses equipamentos em operações de defesa nacional”, informou o presidente Gilberto Lins.

O Complexo Portuário do Itaqui também sedia exercícios de treinamento da tropa que atua na proteção de estruturas estratégicas do país em área públicas e na realização de ações cívico sociais.