Bilhete Único • Blog do Jorge Aragão

Bilhete único: mais de 5 milhões de integrações no sistema

Prestes a completar um ano de funcionamento, o sistema Bilhete Único implantado pela Prefeitura de São Luís atingiu a marca de cinco milhões de integrações. A estatística é da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT). O Bilhete Único possibilita ganho de tempo, economia para o usuário e contribui para equilibra o fluxo nos terminais de integração de São Luís.

“As melhorias no sistema de transporte de São Luís são compromissos assumidos pela nossa gestão e cumpridos com a população de São Luís. A licitação dos transportes e a implantação de benefícios como a Recarga Embarcada, o Cartão Criança e o Bilhete Único, além da renovação de mais da metade da frota, são ações que hoje proporcionam mais qualidade no serviço, beneficiando diretamente o usuário do transporte coletivo”, disse o prefeito Edivaldo.

O prefeito destacou ainda as intervenções geométricas em vários pontos da cidade, com o objetivo de desafogar o trânsito nos principais corredores urbanos, com impactos positivos para a mobilidade urbana na capital maranhense. Na última semana, as melhorias no sistema de transporte de São Luís, entre as quais se destaca a implantação do Bilhete Único, foram apresentadas também em um painel no encontro de prefeitos e prefeitas “Governando Juntos”, realizado pelo Governo do Estado. O painel teve por objetivo destacar experiências exitosas realizadas em municípios brasileiros.

O secretário de Trânsito e Transportes, Canindé Barros, também destacou a eficiência do sistema. “Considerarmos que o Bilhete Único obteve êxito em São Luís porque as pessoas que antes se deslocavam até um dos cinco Terminais de Integração agora tem outras opções. Elas poddem descer em um ponto de sua escolha para pegar outro ônibus, chegando ao seu destino final economizando tempo e dinheiro. Como consequência, com o Bilhete Único, é possível também desafogar o fluxo nos terminais de integração”, explicou o secretário.

Funcionamento

Diariamente, mais de 15 mil pessoas usam o Bilhete Único em uma das 150 linhas integradas ao sistema. O bilhete é utilizado dentro do sistema urbano integrado nas linhas troncais, com origem em bairros e passagem por terminais e circulares, aquelas que trafegam pelos principais corredores da cidade.

O fator economia é apontado como aspecto mais relevante pela estudante Adriana Dias, 22 anos. “O serviço é muito útil, pois tudo o que venha para aliviar nosso bolso é louvável”, disse ela.

A partir da instalação do Centro de Controle de Operações (CCO), que permite o acompanhamento em tempo real das viagens, houve potencialização do uso do bilhete. “Com o monitoramento realizado pelo CCO, garantimos agilidade e segurança para o usuário do sistema de transporte, aumentando a eficiência do sistema”, considera Canindé Barros.

Um ano depois de implantado, a população segue aprovando o benefício. “O Bilhete Único nos proporciona maior economia com transporte público, pois podemos tomar várias conduções sem pagar mais nada por ela, no espaço de tempo que o serviço determina. Além do mais, o serviço nos favorece a mudança de itinerário sem precisar ir aos terminais de integração para fazer isso, o que implicaria em mais tempo gasto por viagem”, disse a universitária Iara Cristina dos Santos, 20 anos.

O trabalho desenvolvido pela Prefeitura de São Luís permitiu, sobretudo, benefício de tempo para os usuários. A utilização do Bilhete Único também refletiu diretamente nos terminais, com diminuição do número de pessoas nestes equipamentos. Com isso, a integração passou a acontecer em paradas ao longo do grande eixo.

Centro

A SMTT investiu também na ampliação dos pontos de ônibus no eixo estrutural da cidade, que corta o mapa de São Luís no sentido Distrito Industrial, na BR-135, passando pelas avenidas Guajajara, Jerônimo de Albuquerque, Colares Moreira (São Francisco), até o terminal da Praia Grande (Centro).

O Bilhete Único ofereceu vantagens concretas também para os estudantes – público que, atualmente, soma 50% dos usuários do benefício. Antes da implantação do Bilhete Único, um estudante morador da zona rural que precisasse chegar até o IFMA do Maracanã, na região da Estiva, tinha que descer do ônibus de origem e pegar outro pagando nova passagem. Agora, ele pode saltar em um ponto de sua escolha na BR-135 e chegar ao ponto de destino sem precisar pagar passagem a mais.

“Além da economia de tempo e dinheiro, vejo vantagem também outro aspecto importante, que é quando precisamos fazer trajetos curtos, mas, mesmo assim, teríamos de pagar por uma nova passagem para fazer isso. Fiz assim um dia desses do Canto da Fabril ao João Paulo. Eu estava com pouco crédito e o Bilhete Único foi providencial para mim nesse momento”, relata o estudante Luís Carlos Nunes, 19 anos.

Um milhão de usuários beneficiados com o Bilhete Único

As vantagens do Bilhete Único conquistaram os usuários do transporte urbano da capital. A Prefeitura de São Luís registrou um milhão de integrações no período de três meses de operação do sistema.

O sistema garante maior economia de tempo e mais qualidade do transporte urbano da cidade. O Bilhete Único se consolida como um dos mais impactantes investimentos da Prefeitura de São Luís na área de mobilidade urbana. “Uma das principais vantagens do bilhete é a possibilidade de fazer a integração em qualquer ponto de ônibus, ed ou seja, hospital sem a necessidade de ir aos terminais de integração da cidade. Isso representa ganho de tempo e mais qualidade de vida para o usuário do transporte público”, ampoule observa o prefeito Edivaldo.

O usuário tem até 1h30 para realizar a mudança de coletivo, pagando uma única passagem, desde que permaneça no mesmo sentido da viagem. Se optar por trafegar no sentido diferente, ele poderá embarcar em qualquer ônibus no intervalo de 45 minutos, a partir do momento em que passar o cartão de transporte no sistema.

A Secretaria de Trânsito e Transportes (SMTT) contabiliza diariamente 17 mil integrações, seis mil são feitas por estudantes. A utilização do sistema, que entrou em funcionamento em 14 de dezembro de 2015, é bem simples. Basta o passageiro passar seu Cartão de Transporte no Validador de Passagem, na catraca do coletivo, efetuando o pagamento da tarifa normalmente. Depois, caso queira, poderá pegar outro ônibus, em qualquer ponto de parada, sem necessidade de passar pelo Terminal de Integração.

“É um número expressivo. Cada dia está aumentando o quantitativo de pessoas que utilizam o Bilhete Único. Os usuários do transporte urbano de São Luís estão descobrindo que, não necessariamente, precisam ir ao terminal para fazer a integração”, destacou Canindé Barros, titular da SMTT.

O Bilhete Único funciona com o cartão de transporte tradicional ou carteira de estudante. O usuário pode solicitar o cartão de transporte no Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de São Luís (SET), localizada no Apicum. É necessário levar um documento de identidade, comprovante de endereço e fazer o cadastro, além de efetuar o pagamento do valor corresponde a duas tarifas que entram como crédito no cartão.

Atualmente o Bilhete Único funciona em 126 linhas integradas de ônibus da capital, cuja passagem custa R$ 2,60. Os ônibus que fazem parte do Bilhete Único estão identificados e diferenciados por três linhas: troncais, circulares e alimentadoras. As linhas troncais são as que iniciam suas viagens no bairro, passam nos terminais de integração, seguem para os grandes corredores e, em seguida, retornam (passando novamente nos terminais de integração) para o bairro de onde partiram.

As linhas circulares são linhas que realizam percurso circular em São Luís, trafegando nos principais corredores da cidade, sem necessariamente atender a demanda específica e direta de um bairro. As linhas alimentadoras realizam seu trajeto somente dentro de bairros ou de uma região específica. Tem como objetivo garantir o transporte do bairro para algum terminal de integração.

O sucesso comprovado do Bilhete Único

O Bilhete Único implantado pela Prefeitura de São Luís completou um mês de funcionamento na capital. O serviço contabiliza mais de 300 mil integrações temporárias. Em dias úteis são registradas, pilule em média, 15 mil utilizações.

“A implantação do Bilhete Único integra o projeto permanente de implementação do sistema de transporte público da capital. Estamos proporcionando mais qualidade de vida e bem-estar aos usuários do sistema”, disse o prefeito Edivaldo.

Nos primeiros dias de implantação do bilhete foram registradas 3 mil integrações temporárias e, hoje, esse número diário é de 15 mil. “As pessoas já estão conhecendo melhor o novo serviço e a expectativa é que esse número cresça ainda mais. Outras ações antecederam a implantação do Bilhete Único, a exemplo da modernização dos validadores de passagem, instalação de GPS nos ônibus, implantação da Biometria Facial e o serviço de Recarga Embarcada”, constata o titular da SMTT, Canindé Barros.

Quando não houver mudança no sentido da pista a integração pode ser feita em até 1h30minutos. Nas linhas identificadas como alimentadoras, segundo explicou o técnico da SMTT e organizador do sistema, Manoel Cruz, o usuário tem até 45 minutos para embarcar em outro ônibus em qualquer sentido.

A utilização do sistema é bem simples. Basta o passageiro passar seu Cartão de Transporte no Validador de Passagem, na catraca do coletivo, efetuando o pagamento da tarifa normalmente. Depois, caso queira, poderá pegar outro ônibus, em qualquer parada, sem necessidade de passar pelo Terminal de Integração. Isso durante 90 minutos valendo para as linhas urbanas troncais e circulares onde o valor da passagem é de R$ 2,60.

Para adquirir o Cartão de Transporte pela 1ª vez e desfrutar dos benefícios do Bilhete Único, basta dirigir-se ao Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros (SET) com a Carteira de Identidade, CPF em mãos e fazer uma recarga mínima de R$ 5. Para 2ª via são exigidos os mesmo documentos e o pagamento de uma taxa de R$ 10,40. O SET está localizado na Rua Xisto Albano, nº 8, bairro Apicum, das 8h às 17h.

A implantação do Bilhete Único em São Luís foi um dos compromisso da gestão do prefeito Edivaldo. O processo de implantação teve início, em 2013, com a melhoria da frota de ônibus. O serviço entrou em operação no dia 14 de dezembro de 2015.

A Prefeitura de São Luís também atuou na modernização dos validadores de passagem, instalação de GPS nos ônibus, implantação da Biometria Facial e o serviço de Recarga Embarcada, que foram realizadas ao longo de 2014 e 2015.

Ainda com parte do processo de melhoria e modernização do sistema de transporte foi implantado pela Prefeitura, em 2015, o serviço de recarga embarcada, que permite que o usuário do sistema de bilhetagem possa efetivar a recarga de seu cartão dentro do próprio ônibus, sem precisar se dirigir aos pontos tradicionais.

Outra ação no sentido da melhoria do sistema é a Licitação do Transporte que vai selecionar empresas para administrar o sistema de transporte público de São Luís.

O transporte coletivo da capital será tema de audiência pública. A reunião será realizada na próxima quarta-feira (20), a partir das 9h, no auditório da Federação das Indústrias do Estado do Maranhão (Fiema), na Cohama.

Bilhete Único registra 75 mil integrações de passageiros

A Prefeitura de São Luís divulgou um balanço dos primeiros dias de funcionamento do sistema de Bilhete Único na capital.

Até o momento, site de acordo com os dados da Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), site foram registradas 75 mil integrações temporárias.

A região da Cidade Operária é quem dispõem do maior registro do uso do benefício, ailment que é inédito no Maranhão. A SMTT acredita que nas próximas semanas, com o número maior de pessoas que utilizam o sistema, vai refletir na queda do volume de passageiros nos terminais de integração.

Com o sistema Bilhete Único funcionando na capital, o usuário do transporte urbano integrado pode utilizar quantos transportes forem necessários para chegar ao seu destino, pagando uma única passagem, em um tempo total de 1h30min, após o embarque (para linhas troncais e circulares). Nas linhas identificadas como alimentadoras, o usuário tem até 45 minutos para embarcar em outro ônibus em qualquer sentido. As três linhas – troncais, circulares e alimentadoras – permitem que o usuário mude o sentido do trajeto em até 45 minutos, a partir do momento que passou o cartão de transporte.

Linhas Integradas – Nesta primeira etapa, o Bilhete Único funciona em 126 linhas integradas de ônibus da capital, cuja passagem custa R$ 2,60. As linhas intermunicipais como Raposa, Paço do Lumiar e Ribamar não estão inseridas no sistema. O linha BR 135, que faz a ligação entre terminais, também não se enquadra no sistema.

Deputado destaca efetivação do programa de Bilhete Único na capital

O deputado estadual Othelino Neto (PCdoB) registrou, thumb na sessão de ontem, na Assembleia Legislativa, os primeiros testes do Sistema Bilhete Único, que já está em vigor na capital. “Esse sonho de milhares de ludovicenses começa a se materializar depois de ampla recuperação do transporte público que, claro, ainda está muito distante de ser aquilo que nós queremos, de ter a qualidade que nós desejamos, mas que já apresentou uma sensível melhora com a renovação de parte da frota”, comentou.

Segundo Othelino Neto, o fato merece destaque porque se trata de uma grande conquista e de um compromisso de campanha que o prefeito de São Luís, Edivaldo Holanda Júnior, cumpre e que vai ter um impacto, extremamente, relevante na vida da população. “Dentro dessa estratégia, dessa definição de política pública de melhorar a qualidade do transporte em São Luís, a Prefeitura conseguiu agora, finalmente, iniciar, na prática, a implantação do bilhete único que vai beneficiar, como eu já disse, milhares de ludovicenses”, disse.

Othelino afirmou também, na tribuna, que a Prefeitura de São Luís já está com a autorização da Câmara Municipal e, em breve, vai poder fazer também a licitação do Sistema Público de Transporte, o que, em sua avaliação, vai contribuir, sensivelmente, para a melhoria também do serviço, porque isso vai estabelecer um novo padrão para que as empresas possam sair vencedoras do certame.

“Então é mais um passo que o prefeito de São Luís dá no sentido de melhorar a qualidade de vida dos ludovicenses. Isso sem contar com as ações de mobilidade urbana, as várias intervenções que estão acontecendo no trânsito, os diversos projetos de pavimentação nos bairros, que estão sendo possíveis graças ao investimento da Prefeitura”, afirmou.

O deputado ressaltou também, na tribuna, a importante parceria entre a Prefeitura de São Luís e o governo Flávio Dino desde 1º de janeiro, pois mais de um milhão de habitantes não poderiam continuar abandonadas pelo Estado, como foi até pouco tempo atrás, por conta de querelas políticas. “Então, percebe-se nas ruas, conversando com as pessoas mais humildes, um alinhamento administrativo e político entre o prefeito da cidade e o governo”, disse.

Segundo o deputado, neste ambiente de crise, é necessário somar esforços entre a Prefeitura, o governo do Estado e o governo federal, “tendo em vista que vivemos, infelizmente, um momento de dificuldade financeira intensificada por uma grave crise política nacional que espero que termine em breve, porque quem paga, com essa radicalização como está acontecendo hoje, é infelizmente a população, sobretudo as pessoas que mais carecem de políticas públicas no seu dia-a-dia”.

Bilhete único começa a funcionar em São Luís

Entrou em vigor hoje o Bilhete Único. Por meio do programa o usuário do sistema de transporte de São Luís não precisará mais se deslocar até um dos cinco terminais de integração para trocar de ônibus sem pagar outra passagem.

Durante o trajeto, pills o usuário pode descer e pegar outro coletivo de linha urbana se quiser no período de até uma hora e meia. Só que muitos usuários ainda têm dúvidas sobre o funcionamento do Bilhete Único e acham que o tempo de uma hora e meia não é suficiente para a troca de ônibus.

O Bilhete Único foi lançado pela Prefeitura de São Luís no dia 2 deste mês e segundo a administração municipal uma das principais vantagens do bilhete é a possibilidade de fazer a integração em qualquer ponto de ônibus, ou seja, sem a necessidade de ir aos terminais, garantindo economia de tempo e mais qualidade de vida para quem utiliza o transporte coletivo na capital.

De acordo com a Prefeitura de São Luís, o sistema é simples de ser utilizado e vai atender passageiros da capital com aplicação nas linhas urbanas integradas. O usuário poderá fazer quantas viagens quiser no intervalo de 1h30, pagando apenas uma passagem, desde que permaneça no mesmo sentido da via. O monitoramento deste itinerário vai ser feito por meio do sistema de GPS que já funciona nos coletivos da capital.

O pagamento da passagem será feito com os atuais cartões de vale-transporte ou de meia passagem. Caso não possua nenhum dos dois, o usuário poderá solicitar o cartão na sede do Sindicato das Empresas de Transportes (SET), no Centro. O Bilhete Único não pode ser usado por mais de uma pessoa. O cartão estudantil é de uso intransferível. No caso do cartão de transporte, o benefício se aplica somente ao primeiro passageiro que utilizar.

Com informações de O Estado

Entenda como funcionará o Bilhete Único em São Luís

Economia de tempo e mais qualidade de vida para quem utiliza o transporte coletivo na capital. O Bilhete Único, recipe lançado pela Prefeitura de São Luís na última quarta (2), vai beneficiar estudantes, trabalhadores e aqueles que precisam se deslocar de ônibus para resolver demandas. Uma das principais vantagens do bilhete é a possibilidade de fazer a integração em qualquer ponto de ônibus, ou seja, sem a necessidade de ir aos terminais.

O secretário municipal de Trânsito e Transportes (SMTT), Canindé Barros, lembrou o planejamento para implantação do programa, que incluiu adaptações tecnológicas, aquisição de novos ônibus, adaptações e reformas à frota em atividade e adoção de melhorias com a Bilhetagem Eletrônica, Biometria Facial e GPS. “Junto com o prefeito Edivaldo vamos fazer do transporte coletivo um modelo de serviço e eficiência”, disse.

O sistema é simples de ser utilizado e vai atender passageiros da capital com aplicação nas linhas urbanas integradas. O usuário poderá fazer quantas viagens quiser no intervalo de 1h30, pagando apenas uma passagem, desde que permaneça no mesmo sentido da via. O monitoramento deste itinerário vai ser feito por meio do sistema de GPS que já funciona nos coletivos da capital.

O pagamento da passagem é feito com os atuais cartões de vale-transporte ou de meia passagem. Caso não possua nenhum dos dois, pode solicitar o cartão na sede do Sindicato das Empresas de Transportes (SET), no Centro. “Esse sistema vai facilitar muito a vida de usuários que realizam várias viagens de ônibus ao dia. O principal beneficio é a economia de tempo”, avalia o técnico da SMTT e organizador do sistema, Manoel Cruz.

O Bilhete Único vai entrar em vigor dia 14 deste mês, podendo ser utilizado nos ônibus do sistema integrado que compõem a frota de coletivos na capital, beneficiando 760 mil usuários.

Dúvidas mais frequentes – Como solicitar o cartão do Bilhete Único?
Na sede do Sindicato das Empresas de Transportes (SET), no Centro, apresentando RG e CPF e realizando recarga mínima de R$ 5. Se for estudante, deve se dirigir à Central Estudantil (CES). Sendo segunda via, o usuário deve pagar taxa de R$ 10,40. Este cartão é pessoal e intransferível, podendo ser utilizado apenas pelo titular.

Quem mora nos municípios da Grande Ilha pode usar o bilhete único?
Não. O programa é válido para deslocamentos dentro de São Luís.

O Bilhete Único pode ser usado em qualquer linha de ônibus na capital?
Não. É permitido o uso do bilhete apenas em linhas onde a passagem custe R$ 2,60 e que sejam integrados.

Quanto tempo o usuário terá para as viagens pelo sistema?
1h30mim

É possível fazer a integração fora dos terminais?
Sim. Pelo bilhete único o passageiro pode fazer a troca de coletivo em qualquer parada de ônibus, desde que no mesmo sentido.

O beneficio do Bilhete Único vale para pagamento em dinheiro?
Não. Para ter direito ao beneficio o usuário deve solicitar o cartão de transporte na sede do Sindicato das Empresas de Transportes (SET), no Centro, apresentando RG e CPF e realizando recarga mínima de R$ 5.

Edivaldo Júnior em “Estado de Graça”

O prefeito de São Luís, tadalafil Edivaldo Júnior (PDT), nurse marcou mais um ‘gol de placa’ na quarta-feira (02), pharm com a aprovação, na Câmara de Vereadores, do Projeto de Lei Completar que trata sobre a licitação de novas linhas de ônibus no transporte público da capital maranhense.

Se pela manhã Edivaldo cumpriu uma promessa de campanha com o lançamento do Bilhete Único (reveja), na parte da tarde/noite conseguiu, após dez horas de debates, a aprovação/autorização para a licitação do transporte público, um desejo antigo da população de São Luís, mas que nenhum outro gestor teve a coragem de enfrentar o problema de frente, como fez o atual prefeito.

A aprovação na Câmara de Vereadores se deu em caráter de urgência, dispensando a tramitação da matéria nas comissões de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJ) e de Transporte. Entre os 26 vereadores, apenas dois parlamentares – Fábio Câmara (PMDB) e Rose Sales (PV) – votaram contra.

Ainda foram apresentadas e apreciadas 11 emendas, mas somente duas foram aprovadas e inseridas no Projeto de Lei.

A instalação do Bilhete Único e a licitação do transporte público da capital maranhense irão fazer com que Edivaldo entre para a história da política de São Luís e, consequentemente, dê um passo enorme para sua reeleição.

Bilhete Único: Edivaldo prometeu e cumpriu

“Hoje concretizamos um dos mais importantes compromissos assumidos por nossa gestão com a população de São Luís”, disse o prefeito Edivaldo ao lançar, na manhã desta quarta-feira (02), o sistema Bilhete Único, considerado um dos mais impactantes investimentos da administração municipal na área de mobilidade urbana. O ato de lançamento do sistema que vai beneficiar os mais de 760 mil usuários do transporte coletivo da capital aconteceu no auditório Reis Perdigão, no Palácio La Ravardiere, com a presença de autoridades políticas locais, representantes da classe estudantil e a comunidade em geral. O sistema começa a funcionar a partir do dia 14 deste mês.

Na solenidade de lançamento do Bilhete Único, o prefeito Edivaldo destacou a iniciativa como um marco histórico para o sistema de transporte público da capital e para a população usuária do sistema. “Este é um momento muito especial para todos nós, que desde o primeiro dia da gestão trabalhamos diuturnamente no planejamento dessa ação, para garantir que ela fosse concretizada hoje. Tivemos primeiramente que realizar um trabalho árduo de equalização do sistema de transporte, que se encontrava desequilibrado e deficitário. Durante todo esse tempo de planejamento da ação, fizemos as correções necessárias no sistema para poder implantá-lo, efetivamente”, afirmou o prefeito.

O prefeito Edivaldo pontuou ainda outras ações importantes realizadas pela Prefeitura de São Luís para reestruturar o sistema, que antecederam a implantação do Bilhete Único e eram consideradas dispositivos primordiais à efetivação do projeto, como a modernização do sistema de bilhetagem eletrônica, a instalação da biometria facial, além da instalação de GPS nos ônibus, que garante maior fiscalização e controle do tempo de duração das viagens e dos itinerários.

LICITAÇÃO – Edivaldo destacou também a realização da licitação do transporte público de São Luís como outra importante iniciativa da sua gestão para reestruturar o sistema na capital. “Já encaminhamos à Câmara Municipal o Projeto de Lei para fazermos a licitação do transporte público e, assim que a Câmara autorizar a realização do certame, daremos início às etapas seguintes com audiências públicas e posterior lançamento de edital licitatório. São ações que, conjugadas, vão proporcionar um avanço gigantesco na qualidade do transporte público da nossa cidade e beneficiar milhares de pessoas que utilizam diariamente o sistema na capital”, frisou Edivaldo.

No ato, o prefeito assinou o decreto nº 47.651, que altera o anexo único do decreto 30.708 de 5 de julho de 2007, que dispõe sobre o regulamento operacional do Sistema de Bilhetagem Automática do Serviço de Transporte Público Coletivo Urbano de São Luís.

BILHETE ÚNICO – O Bilhete Único é um investimento previsto no Plano de Governo do prefeito Edivaldo, que vai permitir que o usuário do transporte urbano integrado da capital utilize quantos transportes forem necessários para chegar ao seu destino, pagando uma única passagem, em um tempo total de 1h30min após o embarque (para linhas troncais e circulares).

Segundo o secretário municipal de Trânsito e Transporte, Canindé Barros, o benefício direto desta iniciativa é o ganho de tempo que o usuário terá entre o ponto inicial e seu destino, além de evitar o contingenciamento de pessoas no aguardo de transporte nos terminais de integração da cidade.

“Esse é um momento histórico para o sistema de transporte público da capital e para os cidadãos que anseiam por melhorias na área. Desde o início, o prefeito Edivaldo determinou que nós nos voltássemos para o planejamento dessa ação, e isso foi feito com muito afinco para darmos hoje a resposta que a população esperava. Reestruturar um sistema de transporte público não se faz do dia para a noite. Mas trabalhamos diuturnamente para a efetivação desse projeto, fizemos as adaptações necessárias, implantamos outras ações paralelas, e agora apresentamos mais um serviço do setor que vai propiciar à população maior qualidade principalmente com relação ao ganho de tempo em seus deslocamentos”, afirmou Canindé Barros.

O serviço já instalado e consolidado em outras capitais do Brasil chega a São Luís como oferta de um ‘Terminal Móvel’. O sistema de transporte urbano passou por uma ampla modernização tecnológica, com a atualização de softwares dos validadores, para a instalação do sistema de Bilhete Único nos veículos que integram o serviço.

A utilização do Bilhete Único se dá de forma simples. Basta que o passageiro passe o cartão de transporte no validador de passagens, na catraca eletrônica do coletivo, efetuando o pagamento da tarifa normalmente. Depois, caso queira, poderá pegar outro ônibus, em qualquer parada, sem passar pelo terminal de integração, desde que não mude o sentido. Isso tudo durante 1h30min. A integração poderá ser feita em qualquer ônibus urbano integrado e em qualquer local. No entanto, se o usuário optar por pagar a passagem com dinheiro, o procedimento será fazer a integração nos terminais existentes. Todos os modelos de cartões do transporte municipal (estudante e vale-transporte comum) permitem fazer a integração utilizando o benefício do Bilhete Único.

Em paralelo, serão construídas 325 estações nas vias estruturantes de São Luís, além dos 10 abrigos que já foram implantados. Essa medida vai assegurar ainda mais comodidade aos usuários do transporte coletivo da capital.

Bilhete Único: uma excelente ideia

É totalmente dispensável a discussão de quem foi a iniciativa de instituir o Bilhete Único no transporte coletivo de São Luís. O que se precisa de fato é saber se a ideia é viável, healing apenas isso, check o resto é “chover no molhado”.

Nestas eleições, diagnosis foi o deputado federal Edivaldo Holanda Junior (PTC), candidato a prefeito de São Luís, o primeiro a garantir que implantará o Bilhete Único na capital maranhense. A ideia já foi seguida pelo atual prefeito, que apesar de não ter implantado nos primeiros quatro anos de governo, “assegura” que num eventual novo mandato implantará.

O Bilhete Único é um cartão que armazena valores em reais para ser utilizado no pagamento de passagens no transporte público da cidade. Nos ônibus, é possível pagar apenas uma tarifa e fazer embarques durante um prazo de tempo sem precisar recorrer aos Terminais de Integração, como acontece em São Luís.

O passageiro economiza dinheiro e tempo, pois não precisa modificar o seu trajeto para descer em algum terminal para pegar outro ônibus e pode utilizar o ônibus que quiser para completar o seu roteiro durante um período de tempo que ainda será determinado.

Em cidades como o Rio de Janeiro e São Paulo, o bilhete único também pode ser usado em outros meios de transporte como metrô e trens, em Campinas, desde maio de 2006, tem proporcionado aos usuários do sistema de transporte público municipal o benefício da integração temporal.

A ideia do Bilhete Único já havia sido levantada por outros candidatos em eleições passadas? Sim é verdade, mas e daí? O Bilhete Único já funciona em outras capitais, mas ainda não foi implantado em São Luís e a promessa de implantá-lo de fato é de Edivaldo Junior.

Indiscutivelmente uma excelente ideia, o resto é dispensável.