Edivaldo Júnior e Flávio Dino entregam primeira Via Interbairros

por Jorge Aragão

iter1O prefeito Edivaldo e o governador Flávio Dino entregaram à população, click neste sábado (12), treatment a primeira avenida interbairros de São Luís. O trecho inaugurado interliga a Cidade Operária ao São Bernardo, case passando pelo Jardim São Cristóvão. A nova conexão contemplou melhorias de infraestrutura urbana nas ruas 21 e 38 do Jardim São Cristóvão, beneficiando a população da região com uma nova alternativa de tráfego e melhoria da mobilidade urbana. O ato de entrega da nova via contou com a presença de autoridades políticas locais, lideranças comunitárias e moradores da área.

A nova conexão é a primeira das 14 vias interbairros que estão sendo construídas em São Luís, como parte do grande Programa Interbairros, executado pelo governo do Estado, em parceria com a Prefeitura de São Luís. O projeto contempla obras de conexões viárias para interligar um bairro a outros e promover melhorias na mobilidade urbana em diversos setores da capital maranhense.

O prefeito Edivaldo ressaltou a efetiva parceria celebrada entre a Prefeitura de São Luís e o governo do Estado para a concretização da obra. “Hoje, concluímos a primeira etapa de um grandioso projeto de infraestrutura e mobilidade urbana, que são as interbairros. As intervenções foram planejadas para oferecer novos corredores de tráfego, com o objetivo de melhorar a vida da nossa população. São obras viárias muito importantes e que comprovam que a parceria tem dado certo e que muito ainda vamos fazer conjuntamente em favor da nossa cidade”, disse Edivaldo.

O trecho entregue neste sábado tem cerca de mil metros de extensão. Para efetivar a conexão, foi construída uma ponte de concreto armado que facilita o deslocamento aos destinos, proporcionando melhor fluidez ao trânsito na região. As ruas utilizadas para a conexão receberam serviços de requalificação asfáltica e melhorias na iluminação pública, com a substituição das lâmpadas velhas por novas luminárias que emitem luz branca.

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O governador Flávio Dino destacou as obras de infraestrutura como um indicador de melhoria da qualidade de vida da população. “Pavimentar uma rua e melhorar a trafegabilidade das vias significa muito mais que mera colocação de asfalto, porque os serviços proporcionam melhorias em diversos aspetos: na saúde, no lazer, no convívio social e muitos outros. As parcerias que o governo do Estado e a prefeitura de São Luís têm firmado visam proporcionar exatamente isso: melhorar a vida das pessoas. E hoje estamos entregando mais esta importante obra para a população. A Prefeitura realizou todos os estudos, os projetos e o planejamento, e nós viabilizamos os recursos necessários para a execução”, disse o governador Flávio Dino.

O governador frisou ainda que a via interbairros inaugurada integra o pacote de 23 obras que estão sendo entregues, simultaneamente, pelo governo do Estado, neste sábado (12), em diversas cidades maranhenses.

Fruto de parceria celebrada entre a Prefeitura de São Luís e o governo do Estado, o Programa Interbairros está implantando 14 novas conexões viárias no trânsito de São Luís. O valor total do investimento é de R$ 32 milhões. A ação tem como objetivo criar novas possibilidades de tráfego de veículos para melhorar a mobilidade urbana na capital maranhense. Visa, ainda, desafogar os grandes corredores urbanos de fluxo intenso da cidade.

Absurdo: marginais invadem escola e fazem o “raspa”

por Jorge Aragão

violenciaDefinitivamente a audácia de alguns marginais não tem mesmo limite. A violência aumentou absurdamente que nem mesmo dentro da escola, generic alunos e professores da rede pública estadual de ensino estão seguros.

Na noite de sexta-feira (11), prostate cerca de 20 marginais invadiram o Centro de Ensino Salustiano Trindade e fizeram um verdadeiro “raspa” em alunos e professores da escola que fica localizada no bairro da Mata, pilule em São José de Ribamar.

Os bandidos roubaram o que quiseram e puderam levar. Foram levadas bolsas, carteiras, chaves de moto, celulares e tantas outras coisas de alunos e professores da escola estadual. Se não bastasse o prejuízo causado, o trauma pela violência também foi enorme, afinal os bandidos chegaram a atirar para cima no sentido de amedrontar ainda mais as vítimas.

Até o momento a polícia não tem informações dos assaltantes. Uma professora, que não quis identificar-se, relatou que os assaltantes eram jovens e estavam armados de faca e revólver. Além disso, ela sugere a suspensão das aulas até que o Governo do Maranhão tome uma providência efetiva para diminuir essa violência.

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Um milhão de usuários beneficiados com o Bilhete Único

por Jorge Aragão

BILHETEUNICOAs vantagens do Bilhete Único conquistaram os usuários do transporte urbano da capital. A Prefeitura de São Luís registrou um milhão de integrações no período de três meses de operação do sistema.

O sistema garante maior economia de tempo e mais qualidade do transporte urbano da cidade. O Bilhete Único se consolida como um dos mais impactantes investimentos da Prefeitura de São Luís na área de mobilidade urbana. “Uma das principais vantagens do bilhete é a possibilidade de fazer a integração em qualquer ponto de ônibus, ed ou seja, hospital sem a necessidade de ir aos terminais de integração da cidade. Isso representa ganho de tempo e mais qualidade de vida para o usuário do transporte público”, ampoule observa o prefeito Edivaldo.

O usuário tem até 1h30 para realizar a mudança de coletivo, pagando uma única passagem, desde que permaneça no mesmo sentido da viagem. Se optar por trafegar no sentido diferente, ele poderá embarcar em qualquer ônibus no intervalo de 45 minutos, a partir do momento em que passar o cartão de transporte no sistema.

A Secretaria de Trânsito e Transportes (SMTT) contabiliza diariamente 17 mil integrações, seis mil são feitas por estudantes. A utilização do sistema, que entrou em funcionamento em 14 de dezembro de 2015, é bem simples. Basta o passageiro passar seu Cartão de Transporte no Validador de Passagem, na catraca do coletivo, efetuando o pagamento da tarifa normalmente. Depois, caso queira, poderá pegar outro ônibus, em qualquer ponto de parada, sem necessidade de passar pelo Terminal de Integração.

“É um número expressivo. Cada dia está aumentando o quantitativo de pessoas que utilizam o Bilhete Único. Os usuários do transporte urbano de São Luís estão descobrindo que, não necessariamente, precisam ir ao terminal para fazer a integração”, destacou Canindé Barros, titular da SMTT.

O Bilhete Único funciona com o cartão de transporte tradicional ou carteira de estudante. O usuário pode solicitar o cartão de transporte no Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros de São Luís (SET), localizada no Apicum. É necessário levar um documento de identidade, comprovante de endereço e fazer o cadastro, além de efetuar o pagamento do valor corresponde a duas tarifas que entram como crédito no cartão.

Atualmente o Bilhete Único funciona em 126 linhas integradas de ônibus da capital, cuja passagem custa R$ 2,60. Os ônibus que fazem parte do Bilhete Único estão identificados e diferenciados por três linhas: troncais, circulares e alimentadoras. As linhas troncais são as que iniciam suas viagens no bairro, passam nos terminais de integração, seguem para os grandes corredores e, em seguida, retornam (passando novamente nos terminais de integração) para o bairro de onde partiram.

As linhas circulares são linhas que realizam percurso circular em São Luís, trafegando nos principais corredores da cidade, sem necessariamente atender a demanda específica e direta de um bairro. As linhas alimentadoras realizam seu trajeto somente dentro de bairros ou de uma região específica. Tem como objetivo garantir o transporte do bairro para algum terminal de integração.

Advogados maranhenses pedem anulação de contratos milionários da Petrobrás

por Jorge Aragão

petrobrasDois advogados maranhenses protocolaram no início desta semana uma ação popular na Justiça Estadual pedindo a anulação de todos os contratos firmado pela Petrobras, story entre 2011 e 2014, sales que não obedeceram a Lei de Licitações.

No total, as contratações somam R$ 167 bilhões e são oriundas de processos que seguiram não a lei 8.666/1993, mas um decreto: o nº 2.745/1998 – que permite a contratação de bens e serviços sem a necessidade de licitação, por alegada especificidade das necessidades da estatal.

A ação no Maranhão é de autoria dos advogados Pedro Leonel Pinto de Carvalho e Aristóteles Duarte Ribeiro e foi distribuída à Vara de Interesses Difusos e Coletivos da Capital, atualmente sob responsabilidade do juiz Clésio Coelho Cunha.

No texto, eles citam o mais recente relatório do Tribunal de Contas da União (TCU), de fevereiro deste ano, apontando que no período de quatro anos aproximadamente 45% das contratações feitas pela Petrobrás não foram precedidas de licitação. E criticam o fato de que, apesar de punições já impostas pela corte de contas, a estatal segue contratando do mesmo modo.

“Apesar das diversas punições dadas pelo TCU e das diversas advertências feitas pelo mesmo Tribunal a ré continua descumprindo a lei geral de licitações e fazendo compras segundo o decreto supracitado, causando inúmeros prejuízos à sua acionista majoritária, a União, e violando princípios como moralidade administrativa, proposta mais vantajosa nas licitações, eficiência, impessoalidade e legalidade”, destacaram.

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