Bancada do MA cobra do DNIT recuperação de estradas federais

por Jorge Aragão

A Bancada Federal do Maranhão, nesta terça-feira (14), esteve reunido com o superintendente do DNIT, Glauco Henrique Ferreira, para reivindicar a melhoria da situação da estradas federais que cortam o Estado.

O encontro, proposto pelo coordenador da bancada maranhense, deputado federal Juscelino Filho (DEM-MA), ocorreu na sede do órgão, em São Luís, e tiveram como principais demandas são de melhorias nas BR-135 e BR-222.

O DNIT apresentou aos integrantes da bancada maranhense os dados atualizados sobre as condições da malha rodoviária do Estado. Os parlamentares, por sua vez, questionaram sobre o andamento dos serviços de manutenção das BRs e a respeito da obras que ainda não foram concluídas.

O deputado Juscelino Filho foi enfático ao defender “ações emergenciais” para solucionar os problemas em alguns trechos das BRs 135 e 222. De acordo com o coordenador da bancada maranhense, é necessário agir para que problemas sérios de trafegabilidade sejam evitados.

“A bancada se reuniu para reclamar de alguns serviços malfeitos e elencamos ao DNIT algumas prioridades como a BR-135 e a BR-222, que são dois braços rodoviários importantes e as principais saídas para o interior do Estado. É preciso que o DNIT nos apresente um plano de ações emergenciais para os trechos que não estão em boas condições”, afirmou.

Já a senadora maranhense Eliziane Gama (Cidadania) destacou que o orçamento para recuperação das rodovias federais do Maranhão foi assegurado e agora é necessária a execução das obras.

“Nós colocamos nossa preocupação em virtude do período chuvoso. A Bancada Federal assegurou o orçamento impositivo para recuperação e continuidade das obras nas rodovias federais maranhenses. O orçamento foi assegurado agora nós precisamos da execução”, afirmou Eliziane Gama.

Além da senadora Eliziane Gama e de Juscelino Filho também participaram da reunião os deputados federais Márcio Jerry, Bira do Pindaré e Gildenemyr Sousa.

E as estradas estaduais, meu caro Márcio Jerry ???

por Jorge Aragão

O deputado federal Márcio Jerry (PCdoB), utilizando as redes sociais, informou que nesta terça-feira (14), a Bancada Federal do Maranhão irá se reunir com o DNIT para cobrar a manutenção das estradas federais que cortam o Estado, em especial a BR-135.

Inicialmente é preciso destacar que é louvável, que em pleno recesso parlamentar, a Bancada Federal do Maranhão vá se reunir com o DNIT para a melhorias das estradas federais aqui no Estado.

No entanto, é impossível não questionar porque essa mesma preocupação não exista com relação as estradas estaduais.

É claro que Jerry poderia simplesmente dizer que a responsabilidade de fiscalizar as estradas estaduais seriam dos deputados estaduais, mas não se pode esquecer que é o seu partido, o PCdoB, que comanda o Governo do Maranhão.

Somente nessas primeiras chuvas, duas estradas estaduais já se romperam, sem falar em outras duas situações vergonhosas, São Felix de Balsas e MA-315.

Em São Félix de Balsas, a população está isolada pela ausência de uma ponte e para deixar a cidade precisam pagar uma tarifa para atravessarem o rio. Pior é que essa obra, como demonstrou o Blog, foi prometida pelo governador Flávio Dino (PCdoB) em 2017 (reveja).

Já a MA-315, que liga Barreirinhas a Paulino Neves, foi inaugurada em janeiro de 2019, mas menos de 100 dias depois já estava deteriorada e mesmo com o reparo feito, a situação atualmente ainda é lamentável, como demonstrou o Blog recentemente (reveja).

Sendo assim, de parabéns a Bancada Federal pela cobrança junto ao DNIT, mas é preciso também fazer o dever de casa, ou seja, cobrar do governador a melhoria e as promessas feitas para as estradas estaduais, afinal a maioria da bancada são de partidos que integram o governo estadual.

Bancada do Maranhão debate recuperação de BRs no DNIT

por Jorge Aragão

A bancada do Maranhão no Congresso Nacional, coordenada pelo deputado federal Juscelino Filho (DEM-MA), se reuniu na terça-feira (3) com o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), general Santos Filho. No encontro, em Brasília (DF), os parlamentares cobraram mais celeridade nas obras em rodovias federais no estado e discutiram soluções para tentar incrementar o orçamento do órgão.

“Externamos nossa preocupação com a falta de dinheiro. Trabalhos importantes, inclusive, devem ser paralisados em breve, a exemplo da adequação da travessia urbana em Imperatriz, na BR-010. Serviços de restauração e manutenção nas BRs 135, 222, 226 e 316 também não ocorrem a contento pelo menos motivo. Estamos desperdiçando os momentos de estiagem, que são preciosos para a realização das obras, já que elas não andam no período das chuvas”, observou Juscelino Filho.

Segundo o Índice de Condição da Manutenção (ICM), apresentado pelo DNIT, 53% dos trechos das estradas federais no Maranhão estão bons, 13% encontram-se regulares, 7% ruins e 27% péssimos. Para 2020 a previsão é de que sejam 40% bons, 35% regulares, 19% ruins e 6% péssimos. Os dados apontam ainda que as rodovias demandam investimentos de R$ 422,5 milhões no próximo ano, enquanto a Lei Orçamentária Anual (LOA) prevê R$ 153,9 milhões.

O deputado Juscelino Filho se comprometeu a debater com a bancada do Maranhão a destinação de emendas para melhorias nas BRs, mas solicitou ao general Santos Filho a formalização do pleito de uma forma especial. “O ideal é termos tudo detalhado e dentro da realidade do programa de execução, de modo a atende-lo no máximo, assegurando dinheiro no Orçamento para usar em 2020. Seguimos à disposição do DNIT para construirmos as melhores saídas para esse problema”, explicou o parlamentar.

Quanto à duplicação de estradas, Juscelino Filho sugeriu que ao invés de grandes trechos, sejam priorizados segmentos menores e com maior urgência. “São os casos da BR-222, entre Miranda do Norte e Estaca Zero; da BR-010, de Açailândia a Imperatriz; e da BR-316, entre Timon e Caxias. Isso vai facilitar todo o processo, desde os estudos de viabilidade, passando pelos anteprojetos, otimizando a execução das obras”, disse.

O deputado estadual Eduardo Braide postou nas redes sociais um resumo interessante do que ficou definido na reunião da Bancada Federal com o DNIT. Veja abaixo.

É aguardar e conferir.

FAMEM participa de debate com DNIT sobre estradas federais do MA

por Jorge Aragão

A partir de segunda-feira (3), o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, DNIT, dará continuidade às obras de duplicação da BR-135 no trecho entre Miranda e Caxuxa. Parte das obras será realizado pelo Batalhão de Engenharia de Construção do Exército.

A informou foi repassado ao prefeito Miltinho Aragão durante audiência da bancada federal do Maranhão com o diretor-geral do DNIT, general Santos Filho, da qual o prefeito participou como representante da entidade municipalista maranhense. O encontro faz parte do Ciclo de Planejamento Conjunto com os Parlamentes no qual o órgão federal busca debater assuntos prioritários na área de infraestrutura de cada Estado. O coordenador da bancada, deputado Juscelino Filho, e o senador Weverton Rocha foram os interlocutores do estado com o diretor-geral do órgão.

“A Famem está acompanhando toda as discussões e projetos de melhoria, pois dizem respeito ao interesse dos nossos Municípios. Como também estamos pleiteamos que as empresas recolham os tributos de ISS em favor de cada município por onde passa a rodovia”, afirmou Miltinho Aragão. A solicitação ganhou aprovação imediata do general Santos Filho.

A equipe de planejamento do DNIT apresentou diagnóstico das rodovias maranhenses e as providências em curso. Segundo acentou o diretor-geral do DNIT, o Maranhão é o estado que apresenta as rodovias em piores condições no país.

Vários estudos estão sendo feitos para investimentos futuros nas rodovias que cortam o estado a partir de 2020, com a bancada federal se comprometendo em alocar recursos. A duplicação dos dois trechos da BR 135, estão pendentes em razão de problemas com empresas e TCU. Esforços da Bancada e DNIT se esforçando para urgente resolução. O Exército deverá assumir pelo menos parte, com rescisão de contrato com uma das empresas.

No encontro foram tratados diversos assuntos, como a duplicação da BR-135/MA, a pavimentação e o contorno de Timon, na BR-226/MA e na BR-316/MA, a adequação de travessia urbana em Imperatriz (BR-010/MA), além da manutenção do IP4 de Tiriaçú, da execução de serviços de dragagem no Rio Mearim e a desobstrução do leito da Hidrovia do Parnaíba.

Coordenador da bancada maranhense, o deputado federal Juscelino Filho (DEM/MA) enalteceu essa aproximação do DNIT com os parlamentares. “A bancada está à disposição para ajudar e vamos fazer o que estiver ao nosso alcance para a construção do orçamento de 2020. Peço para mantermos essa relação próxima com o DNIT e, com essa transparência, quem ganha é o Estado do Maranhão”, elogiou o deputado federa

Quem com ferro fere, com ferro será ferido

por Jorge Aragão

Os deputados estaduais receberam uma informação nada agradável sobre a ida do superintendente do DNIT à Assembleia Legislativa, aprovada semana passada pelos parlamentares.

O autor do Requerimento foi o deputado Vinícius Louro (PR), que queria, mesmo sem ter essa autoridade para isso, convocar o superintendente Gerardo Fernandes, mas depois de informado da situação, transformou a convocação em convite, que foi aprovado.

No entanto, Gerardo Fernandes, que já havia se comprometido a debater as estradas federais que cortam o Maranhão com os deputados estaduais, informou que precisa ter uma autorização da Direção Geral do DNIT.

Sendo assim, se não houver essa autorização, Gerado Fernandes será obrigado a recusar o convite, que à princípio estava aceito, mesmo sabendo que ele não tinha a obrigação de prestar esclarecimentos aos deputados estaduais, mas sim aos deputados federais.

Chilique – A informação acabou não agradando, afinal a Assembleia Legislativa que se recusou a aprovar a ida do secretário de Infraestrutura, Clayton Noleto, ao parlamento para discutir a situação das estradas estaduais, agora ficará sem debater as estradas que cortam o Maranhão.

Quem mais demonstrou descontentamento foi justamente o autor do convite ao superintendente do DNIT, o deputado Vinícius Louro, que reclamou bastante.

Só que o parlamentar não tem motivos e nem moral para dar chilique, afinal a postura que visivelmente ele tem tomado na Assembleia Legislativa é vergonhosa, pois cobra a recuperação das estradas federais que cortam o Maranhão, mas esquece por completo da situação das estradas estaduais.

Nem mesmo o escândalo da MA-315, Rota das Emoções, que foi inaugurada em janeiro e depois de 90 dias apresentava graves problemas, foi o suficiente para motivar Vinícius Louro a aprovar a ida de Clayton Noleto ao parlamento.

Sendo assim, por essa subserviência extrema, vergonhosa e desnecessária ao Governo Flávio Dino, um adágio antigo cabe muito bem nessa situação: quem com ferro fere, com ferro será ferido, meu caro Vinícius Louro.

É simples assim.

 

 

Pedro Lucas confirma Exército na recuperação da BR-135

por Jorge Aragão

O deputado federal Pedro Lucas (PTB), utilizando as redes sociais, confirmou que um desejo antigo da população maranhense será concretizado. O Exército é que fará a recuperação da duplicação da BR-135.

Depois de muita demora por parte do Governo Federal e de problemas na obra inicial, a população maranhense queria mesmo que o Exército assumisse a obra, para, assim como já fez em outros Estados, efetivamente fazer algo de qualidade.

Pedro Lucas disse que o Exército irá recuperar o trecho 1 da duplicação da BR-135 e que o trecho Miranda/Caxuxa deverá ser iniciado ainda no primeiro semestre.

O curioso é que o deputado federal Pedro Lucas conseguiu a informação na maior naturalidade, mas a Assembleia Legislativa aprovou, recentemente e através de uma solicitação do deputado Vinícius Louro, a ida do superintendente do DNIT, Gerardo Fernandes, ao parlamento estadual, para dar algumas explicações.

No entanto, é estranho que o próprio deputado Vinícius Louro, que demonstra uma enorme preocupação com as estradas, não tenha tido a mesma iniciativa com o secretário de Infraestutura do Maranhão, Clayton Noleto, que entre outras aberrações, deveria explicar o que aconteceu na MA-315, também conhecida como Rota das Emoções, afinal essa estrada estadual foi inaugurada em janeiro e menos de 90 dias já apresentava graves problemas.

São exatamente essas incoerências é que o eleitor está cansado, afinal os deputados estaduais são pagos com dinheiro do povo para legislar e fiscalizar as obras do Estado, mas parece que alguns, com medo de desagradar o governador Flávio Dino (PCdoB), agem como se fossem deputados federais.

Só que agindo assim, esses mostram além de incoerência, uma subserviência extrema.

Reunião com DNIT pode acelerar retomada da duplicação da BR-135

por Jorge Aragão

Uma reunião organizada pela Bancada Federal do Maranhão, que segue sendo comandada pelo deputado federal Hildo Rocha (MDB), com o DNIT, foi um grande passo para a retomada das obras da duplicação da BR-135, que estão paralisadas por recomendação do Ministério Público Federal e também por decisão do Tribunal de Contas da União (TCU).

A importante reunião contou com a participação dos também deputados federais: Eduardo Braide, Edilázio Júnior e Juscelino Filho, o superintendente do Dnit no Maranhão, Gerardo de Freitas Fernandes, o defensor público federal, Yuri Costa, o chefe do escritório regional da Fundação Cultural Palmares, Allan Ramalho e A Assembleia Legislativa do Maranhão foi representada pelos deputados estaduais César Pires e Arnaldo Melo.

“O resultado da reunião foi bastante positivo. O DNIT informou que as adequações recomendadas pelo TCU já estão praticamente prontas e serão entregues antes do prazo definido pelo órgão. Quanto à questão das comunidades quilombolas, já está sendo elaborado um novo mapa, por solicitação da DPU. Esse novo mapa indicará as comunidades quilombolas que sofrerão impactos pela realização da obra. Yuri Costa, Defensor Público da União e Allan Ramalho foram fundamentais na realização do acordo que preserva os direitos dos quilombolas e permite o reinício das obras”, explicou Hildo Rocha.

Na reunião, foi destacado e confirmado que à Bancada Federal conseguiram duas emendas impositivas no valor de R$ 300 milhões para o pagar o primeiro trecho da duplicação (Estiva até Bacabeira) e para o segundo trecho (Bacabeira até Miranda do Norte).

Impactos minimizados – O defensor Público Federal, Yuri Costa, disse que a principal preocupação da DPU é evitar que os meios de produção e de vida das comunidades quilombolas que vivem nas imediações da BR-135 sofram grandes impactos.

“Têm várias formas da obra ser executada. Algumas de forma extremamente impactante. Outras que, pelo menos, diminuem outros impactos. A função da Defensoria Pública é garantir que as comunidades sejam ouvidas, e que o projeto da obra seja adaptado para que elas possam ter uma diminuição do que elas serão afetadas pela obra”, disse.

Qualidade da obra – A qualidade da obra foi outro quesito muito discutido. De acordo com o deputado estadual César Pires o projeto foi mal executado. “Eu não acredito nas alegações que foram apresentadas. Quando você vai fazer um projeto você tem que levar em consideração todo o ambiente físico no qual aquele projeto vai estar inserido. Se aqui chove mais, estrutura melhor, faz tudo aquilo que se adeque a uma realidade do estado”, disse o deputado.

Agora é aguardar e conferir a retomada desta importante obra para o Maranhão.

A impressionante incompetência do DNIT no Maranhão

por Jorge Aragão

É impressionante como o DNIT no Maranhão parece ser a incompetência em pessoa. O órgão federal é um dos mais criticados e novamente, por pura falta de habilidade, será alvo de inúmeras críticas.

O DNIT anunciou no mês passado a interdição da Ponte Marcelino Machado, única entrada de São Luís por via terrestre, no sentido chegando a capital maranhense. A interdição compreenderia o período de 27 de novembro a 22 de novembro.

Inicialmente, muita gente não entendeu a escolha do período para a realização do serviço, uma vez que coincidiria com as férias escolares, ou seja, de maior fluxo nas estradas. Principalmente pelo fato da denúncia de rachaduras, feita pelo jornal O Estado, ter sido feita em outubro de 2016. Entretanto, pelo que afirmou o DNIT não alcançaria os dois últimos fins de semana do ano, que teremos as festas do Natal e o Ano Novo, onde obviamente o fluxo aumentará significativamente.

Só que novamente a incapacidade do DNIT de cumprir prazos prevaleceu e o tal reparo que seria concluído no dia 22 de dezembro, foi prorrogado até o dia 08 de janeiro. Ou seja, os motoristas que vão chegar e sair de São Luís nos fins de semana de Natal e Ano Novo precisam se preparar para a lentidão na Ponte Marcelino Machado, uma vez que só tem uma única via para entrar e outra para sair.

O curioso é que o DNIT resolveu liberar os trechos já duplicados na BR-135 no Campo de Perizes, durante esta semana, justamente para evitar o congestionamento nos dois próximos fins de semana.

Só que foi como “descobrir um santo, para cobrir outro”, afinal não adiantou liberar os trechos duplicados do Campo de Periz se para se chegar e sair de São Luís, os motoristas terão apenas uma única via.

E tudo isso por total incompetência do DNIT do Maranhão.

Boa notícia: trecho duplicado da BR-135 está liberado pelo DNIT

por Jorge Aragão

Uma excelente notícia sobre a duplicação da BR-135. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) confirmou a liberação de todos os trechos já concluídos da obra.

A decisão do DNIT tende a desafogar o tráfego na BR-135, única entrada e saída de São Luís por via terrestre, principalmente nos dois próximos fins de semana, devido as festas de Natal e Ano Novo.

Esse é apenas o primeiro dos três trechos que devem ser duplicados na BR-135. Os trechos liberados ainda irão receber a devida sinalização para serem oficialmente inaugurados e entregues, mas devido ao grande fluxo de veículos no período, o DNIT liberou a utilização.

Também existe a expectativa que o reparo que está sendo feito na Ponte Marcelino Machado, no sentido da entrada da capital maranhense, seja concluído nesta sexta-feira (22), o que traria ainda mais vazão na chegada e entrada de São Luís.

André Fufuca consegue recuperação de importantes trechos da BR-316

por Jorge Aragão

O deputado federal do PP maranhense, André Fufuca, 2º Vice presidente da Câmara Federal, se reuniu com o diretor geral do DNIT, Walter Casimiro, para cobrar melhorias na BR 316, especialmente nos trechos maranhenses entre as cidades de Bacabal e Santa Inês, e de Santa Inês a Caxuxa.

O parlamentar também pediu providências para a melhoria infraestrutura de travessia da BR 135 no acesso à cidade de Presidente Dutra, com medidas como instalar semáforos, alargar a estrada e construir passarelas.

A reunião teve um resultado positivo para o Maranhão. O diretor do DNIT se comprometeu a destinar os recursos para a recuperação da BR 316 o mais rápido possível. Casimiro também colocou como prioridade a execução do projeto de melhoria do acesso da BR 135 em Presidente Dutra. As obras devem começar depois do fim do período chuvoso da região.

Para André Fufuca, a reunião teve um resultado muito positivo ao apresentar soluções viáveis para essas estradas maranhenses.

“É inadmissível que estradas de importância vital para o estado se encontrem em completo abandono. Esperamos agora a rápida ação do DNIT, pois estaremos sempre vigilantes para efetuar as cobranças em nome dos maranhenses e do Maranhão”, destacou Fufuca.

Agora é aguardar e conferir.